A na groma mnię Subaru...!?

[WiS]

No dobra...

A gdybym tak sprzedawał Yarka, to ktoś może będzie chciał kupić...?

Jakby co, poproszę PW.

[Azrael]

WiS, Bierz ofertę Remka tlyko niech najpierw zrobi wydech, remap i hamulce :)

[EterycznyŻołądź]

Z D2 chcesz porównywać ?

Nie ja, WiS.

Impreza to nie Forester więc tez pod każdy krawężnik nie podjedzie.

OGS kiedyś ponoć udowadniał, że Imprezie krawężniki nie straszne. Zresztą mało które niepodwyższone auto wjedzie pod tak wysokie krawężniki, a już na pewno nie WiSowy Yaris.

WRC fan, a niby dlaczego Imprezą sedan nie można by przewieść nart w środku?

A tak w ogóle to wy z WiSem powinniście sobie porównywać wasze auta. Subaru to za wysokie progi na Toyocie nogi i niech WiS przestanie wreszcie twierdzić, że jest inaczej.

[WRC fan]

OGS kiedyś ponoć udowadniał, że Imprezie krawężniki nie straszne. Zresztą mało które niepodwyższone auto wjedzie pod tak wysokie krawężniki, a już na pewno nie WiSowy Yaris.

Każdym autem tak można "poudowadniać", ale jak długo ? Ja nie widzę różnicy w sposobie pokonywania krawężników między Yarisem a Imprezą...bez przesady.

WRC fan, a niby dlaczego Imprezą sedan nie można by przewieść nart w środku?

Fakt zapomniałem o dziurze w tylnym oparciu. Ale tak czy siak praktyczność nadwozia typu sedan jest raczej mizerna.

Nie ja, WiS.

Proponuję porównać seryjne hamulce z WRX z tymi z Yarisa...albo załatwcie D2 do Yarisa Będzie fair

A tak w ogóle to wy z WiSem powinniście sobie porównywać wasze auta.

WiS, porównamy ?

[esilon]

Subaru to za wysokie progi na Toyocie nogi i niech WiS przestanie wreszcie twierdzić, że jest inaczej.

ale TEN Yarek jeździ

HOWGH!

[WiS]

Bierz ofertę Remka tlyko niech najpierw zrobi wydech, remap i hamulce :)

Sie wi

Subaru to za wysokie progi na Toyocie nogi i niech WiS przestanie wreszcie twierdzić, że jest inaczej.

Spotkamy się kiedyś, porównamy, pogadamy

nie widzę różnicy w sposobie pokonywania krawężników między Yarisem a Imprezą...bez przesady.

Mój Yaris ma ten problem, co np. Impreza Barbie. Spoiler, mianowicie. Gdyby nie to, faktycznie nie byłoby problemu. Wjechać się da nawet na dość wysokie krawężniki, natomiast sztuka zjechać tak, żeby w ostateczności tylko zapinki poszły a nie cały zderzak

Proponuję porównać seryjne hamulce z WRX z tymi z Yarisa

Nie kopię leżącego

WiS, porównamy ?

Trzebaby

HOWGH!

O, właśnie

[EterycznyŻołądź]

:Proponuję porównać seryjne hamulce z WRX z tymi z Yarisa

Nie kopię leżącego

Porównywanie najsłabszej strony Imprezy z najmocniejszą Yarka, aby pokazać wyższość tego drugiego jest... osobliwe. Chyba nie o to chodzi?

Ja nie widzę różnicy w sposobie pokonywania krawężników między Yarisem a Imprezą...bez przesady.

Ja nie widzę różnicy w sposobie jazdy po torze miedzy Porsche GT3, a bolidem F1. Różnica jest ogromna, choć nie w sposobie. Tam gdzie ja zahaczam o krawężnik Nuirą, tam jadąc Imprezą nawet nie muszę się zastanawiać. Te kilka cm prześwitu robi różnicę, a różnica między Yarisem, a WRXem jest taka jak między WRXem, a Forkiem.

Właśnie.

Ale tak czy siak praktyczność nadwozia typu sedan jest raczej mizerna.

Fakt, praktyczność nadwozia typu "puszka konserw" bije na głowie nawet SUVy.Ten bagażnik, te siedzenia z tyłu, a wspominałem już o przepastnym bagażniku? Jedynym plusem haczbaków (nie mylić z kombi) nad sedanami jest łatwiejsze parkowanie i to, że je tak bardzo lubisz.

ale TEN Yarek jeździ

A ty wiesz jak TAMTO Ferrari jeździ?
Porównać można wszystko, ze wszystkim, można wykazać, że Yarek jest lepszy od Murcielago, czy Queen Mary 2, a gorszy od skuterka, czy butów. Wartości merytorycznej takie porównania nie mają żadnej, ale mogą być śmieszne... za pierwszym, drugim, ale nie 10 razem i o to mi się od początku rozchodzi.

[WiS]

aby pokazać wyższość tego drugiego jest... osobliwe. Chyba nie o to chodzi?

Mnie nie "o to". Ty się za to - jak widzę - uparłeś "wykazywać wyższość". Ja na początku tylko pisałem, że Yarek ma swoje zalety...
Ale OK, WRX jest lepszy.

Teraz wporzo...?

Tam gdzie ja zahaczam o krawężnik Nuirą, tam jadąc Imprezą nawet nie muszę się zastanawiać.

To ciekawy mechanizm psychologiczny ( ) - bo IMHO Nubira i Impreza mają prawie ten sam prześwit, przynajmniej w serii: 15-16 cm. Mylę się czy zrobiłeś z Nubiry tego, no, lowridera...?
A Yarek ma bodaj 10, btw

Ten bagażnik, te siedzenia z tyłu, a wspominałem już o przepastnym bagażniku?

Ludzie!!! Te rzeczy to są ważne dla młodych małżeństw z dziećmi, ewentualnie jednostek rodzinnie rozwojowych - ja mam ten etap szczęśliwie za sobą. Firmy remontowo-budowlanej też raczej nie zakładam...

można wykazać, że Yarek jest lepszy od (...) Queen Mary 2,

Tirpitz rulez!

mogą być śmieszne... za pierwszym, drugim, ale nie 10 razem i o to mi się od początku rozchodzi.

To było od razu napisać, o co Ci się rozchodzi

Bajdełej, w pierwszym poście wykazałem pewne prorocze skłonności...

[WiS]

A poza tym, wczoraj skillował mnie Passat kombi. To znaczy, odszedł mi spod świateł na dobre kilkadziesiąt metrów i nie byłem w stanie nic na to poradzić.

W dodatku, jechałem z kobietą

Czuję się skopany i chyba jednak poproszę tego WRX-a...

[devlin]

Z passatami to różnie bywa. Skuterkiem miałem kiedyś kłopot z passatem właśnie - z rolki wprawdzie, ale musiałem naprawdę dźgnąć gada ostrogami, bo by mi pasek odszedł. Dopadłem gada na światłach, pukam w szybkę, pan uśmiechnięty otwiera, pytam co zacz, a pan mówi "w8, nie widać, nie?" A szedł jak zły, słowo daję. A z zewnątrz nic - klasyczny Wolf im Shafspelz.

[EterycznyŻołądź]

WiS,
Ale, że kombi?! Może jeszcze tdi? Najgorszę, że obraziłeś ową Bogu ducha winną kobietę, one z reguły są przewrażliwione na punkcie swojej osoby i jeszcze pomyśli, że to przez nią...
Dobra, na pocieszenie powiem Ci, że mnie raz złoił Yarek 2 i też go nie mogłem dojść, na szczęście jechałem sam.

Tirpitz rulez!

Nie. Tirpitz był klepany, spawany przez pół roku po dzwonie, a później i tak zatonął - o dziwo wcale nie poszedł do Polski na handel!

A Yarek ma bodaj 10, btw

To się nie pomyliłem. Różnicą między Yarkiem Imprezą Forkiem. Teraz niech mi ktoś powie, że Imprezą można podjeżdżać na takie same krawężniki, dziury itp. jak Forkiem.

Nubira i Impreza mają prawie ten sam prześwit, przynajmniej w serii: 15-16 cm

Nie wiem. Wiem tylko, że Nubirze podczas jazdy prześwit się zmniejsza. Raz z przodu, raz z tyłu, raz z przodu, raz z tyłu(ale i tak mniej niż w obecnym Forku XT). I to znacznie. Już raz wydech mi się przez to pogiął podczas zjeżdżania z krawężnika, w tym samym miejscu w Imprezie bez problemów...


EDIT:

Z passatami to różnie bywa.

Takie draństwo? http://bluebox.zary.com.pl/moto_info/ne ... sat_w8.htm

Nawet nie wiedziałem, że takie jest. Ale znalazłem dużo szybsze cholerstwo. Passat CC 3,6 coś tam coś i... 5,6sek 0-100km/h

Teraz przez szmelcwageny będę się bał wyjechać z domu.

[WiS]

Ale, że kombi?! Może jeszcze tdi?

Mam nadzieję, że nie - teoretycznie mocno zrobiony 1.9 tdi może zejść do jakichś niskich wyników, ale chyba by zadymił przy maksymalnym wysiłku, a nic takiego nie zaobserwowałem...
Fakt, że trochę go zlekceważyłem i nieco przespałem start

Tirpitz (...) o dziwo wcale nie poszedł do Polski na handel!

Polscy blacharze byli wtedy zajęci Gneisenauem, o ile kojarzę

klasyczny Wolf im Shafspelz.

znalazłem dużo szybsze cholerstwo. Passat (...) 5,6sek 0-100km/h

Kurde, znaczy się, WRX też nie starczy...

[EterycznyŻołądź]

Kurde, znaczy się, WRX też nie starczy...

WiS, po mapteku będzie na styk, ze wskazaniem na WRXa. Prędkość maksymalną może mieć większą

Może lepiej "weź" od Arno eSTIaja? Nadal będziesz miał metroseksualny kolor, a to najważniejsze.

[WRC fan]

Tam gdzie ja zahaczam o krawężnik Nuirą, tam jadąc Imprezą nawet nie muszę się zastanawiać.

No ja się nie dziwię - Nubira jest Twoja, a Impreza rodzicielki

A Yarek ma bodaj 10, btw

Nie sądzę.

[WRC fan]

Znalazłem - prześwit Yarisa TS to 147.3 mm

Dla przypomnienia WRX - 150 mm


Koniec nadawania

[WiS]

Nie sądzę.

Kojarzy mi się skądś tekst o obniżeniu TSa o 3 cm w stosunku do normalnego Yarisa i 13 cm jako prześwit owego normalnego. Ale nie upieram się. W każdym razie, nisko jest, ale da się jeździć - w dużej mierze właśnie dzięki dosyć twardemu zawieszeniu (auto nie dobija na przeszkodach); Nubira jako wybitnie miękka faktycznie wymaga większej uwagi przy zjeżdżaniu z krawęznika.

lepiej "weź" od Arno eSTIaja?

Rozważałem, ale raczej nie będzie mnie stać. Przynajmniej nie w tym wcieleniu.

Nadal będziesz miał metroseksualny kolor, a to najważniejsze.

Przy okazji, uświadomiłem sobie jeszcze jedną realną przewagę Yarka nad Subaru. Rozrząd na solidnym łańcuchu.

[WiS]

prześwit Yarisa TS to 147.3 mm

Eeeee, na pewno to TS a nie normalka...? Skąd to masz...?

[WRC fan]

Eeeee, na pewno to TS a nie normalka...?

Racja pomyłka. Normalny ma 140 mm, T-Sport jest obniżony o 2cm :
http://www.motoforum.pl/Prezentacje/Yar ... rists.html

[Piter 35]

WRC FAN ma wszystko
i nie pytaj skąd

[EterycznyŻołądź]

WRC FAN ma wszystko

A nie. Bo prześwit WRXa to 155mm, a nie 150mm.

Rozważałem, ale raczej nie będzie mnie stać. Przynajmniej nie w tym wcieleniu.

Szkoda, bo ten kolor bardzo by Ci pasował.

[WRC fan]

A nie. Bo prześwit WRXa to 155mm, a nie 150mm.

Racja, przez przypadek popatrzyłem na wolnego ssaka.

[Konto usunięte]

Komplet tarcz i klocków niedawno zanabyłem, bo obecne dożywają dni swoich. Łącznie niespełna sześć stów wydałem, za nowe i przyzwoite.
Ile do WRX-a?

Nie wiem, ale sąsiad do Legaca razem z przeglądem 2 koła.