Zawieszenie - Poliuretany

[grape.crash]

Jeśli auto jest "cywilne" to czerwone będą wystarczające.

[mcc]

ok. to wezme 85 :)

w Deuterze wszystkie sa czerowne :)

Pzw,
MCC

[Swierzy]

w Deuterze wszystkie sa czerowne :)

MCC

Mi zrobili czarne :)

[mcc]

w Deuterze wszystkie sa czerowne :)

MCC

Mi zrobili czarne :)

ile ShA? Jaki woz? Jaka zmiana vs gumy?

Pzw,
MCC

[mcc]

Ja u siebie wstawiłem zestaw Prothane (stabilizatory, wahacze przednie, wahacze tylne wzdłużne) i do wahaczy poprzecznych tuleje z Deutera (twardość bodajże 80) - porównując twardość obu produktów powiem tak - tulei Prothane nie mogłem ścisnąć oburącz, Deuterowskie gięły się i to bez problemu.
Pytanie co chcesz osiągnąć? Jadąc teraz po lekkich nierównościach czuję zdecydowany dyskomfort - wszystko skacze, ale na równej powierzchni i w zakrętach jest super.

Z tego co piszesz wynika, ze to za twarde elementy z prothane? Rozumiem, ze Deuter 80ShA za miekkie? Moze wziac 85? Nie chce przegiac w szczegolnosci w strone miekkosci. Szczerze nie znosze tego pokladania na lukach w WRXie, ale z drugiej strony (duzo) bardziej twardo na nierownosciach tez bym nie chcial (aczkolwiek jesli bedzie troche twardziej i tak jest ok - pasuje mi).

Pzw,
MCC

[Swierzy]

Ciężko mi się wypowiedzieć - nie miałem w rękach innych wyrobów Deutera - imho poliuretan nie powinien się giąć jak zwykła guma - więc 85 to dla mnie minimum ;)

[mcc]

Stronflex mowi:
90ShA - do STI
80ShA - do WRXa

z tego co piszesz Deuter ma te wyroby delikatniejsze - dlatego zastanawiam sie nad 85ShA.

Best regards,
MCC

[zinc]

wrx wsadz mieksze, wymiana samych tulei na "betonowe" nie zmieni az tak bardzo prowadzenia(bedzie twardsze co nie znaczy ze cokolwiek poprawisz trakcje robiav tylko "kawalek" roboty) a tylko tluc sie bedziesz niemilosiernie... aby miec efekt to i amory trza lepsze i sprezynki... poli sa ok, choc ja do lodowki wsadzan poprostu febest, ctr, wytrzymują jakoś. na codzień jezdze normalnie to po co mi czuc w tylku kazde pekniecie asfaltu? no chyba ze planujesz upgrade fury ogolny:-) potwierdzam jedno na 100% nie laduj poli w mocowania dyfra itd-kazda zmiana biegu, ruch sprzegla bedzie walil w bude i dup... dodatkowo "katujac" elementy przeniesienia napedu.

[mcc]

Dzieki. Bede celowal w 80ShA, zeby nie przegiac i nie naprawiac zawiasu co chwila.

Pzw,
MCC

[Streetracer]

Poliuretany przenasza duzo halasu i drgan z drogi do kabiny - jest uciazliwe po pewnym czasie

Jezeli uzywasz auta na codzien to wybral bym gumy , a jezeli upalasz na torze to poliuretany

Uchwyty stabilizatorow warto wymienic na poliuterany

[Przemas]

Poliuretany przenasza duzo halasu i drgan z drogi do kabiny - jest uciazliwe po pewnym czasie

Drgania owszem ale tylko na "nalewkach asfaltowych" (zalewane pęknięcia w jezdni), na nierównościach nie zauważyłem, hałasu większego nie ma, ale zdecydowanie czuć lepiej auto na plecach , usztywnienie znaczące. Na pewno przewijało się tu nie raz temat smarowania, smarować obficie to fakt. Lepiej zabezpieczyć się przed przedwczesnym skrzypieniem zawiasu. U mnie cisza i niech tak zostanie

[Bober71]

Na zdjęciu brakuje łączników i bardzo ważnej obejmy magla :)

[Przemas]

Na zdjęciu brakuje łączników i bardzo ważnej obejmy magla :)

To dlaczego nie dostałem tych części w komplecie
Skoro mówicie że jest to kompletny zestaw zawieszenia, najwidoczniej taki nie jest
http://static.strongflex.eu/2040-thickb ... -sport.jpg

[jarmaj]

Skoro mówicie że jest to kompletny zestaw zawieszenia, najwidoczniej taki nie jest

A od kiedy magiel jest elementem zawieszenia

Kupiłeś zestaw tulei zawieszenia. A łącznik stabilizatora to nie tuleja, tylko osobna część. Zresztą moim zdaniem nie warta wymieniania.

[Przemas]

Boberowi zapewne chodziło o "obejmę" magla a nie o całą maglownicę, a z łącznikami zażartowałem ze sloganu "Zestaw poliuretanowy kompletny" Cyt.Bober71"brakuje łączników i bardzo ważnej obejmy magla". Idąc tym tropem, w zestawie powinno być o wiele więcej części, wspomniane łączniki, sworznie, śruby zwrotnic i regulacji zawieszenia, których na zdjęciu nie ma, ale zostały rzecz jasna wymienione na nowe przeze mnie, grzechem byłoby tego niezrobienie
Tylko wtedy byłby to zestaw poliuretanowo-zawieszeniowy
A tak przy okazji pytanie do Bober71, dlaczego Tuleje przekładni kierowniczej nie są w zestawie
Zdaję sobie sprawę że to nie dotyczy już zawieszenia, ale czy są odczuwalne doznania po ich wymianie z oryginalnych
Nie kupowałem ich bo ori. wyglądają że są w dobrym stanie.
Pozdrawiam ekipę Stongflexa

[rederyk]

Tuleje przekładni kierowniczej nie są w zestawie
Zdaję sobie sprawę że to nie dotyczy już zawieszenia, ale czy są odczuwalne doznania po ich wymianie z oryginalnych

Tak, auto o wiele lepiej się prowadzi. Oryginalne tuleje są miękkie i pozwalają maglownicy na lekkie ruchy na boki. Różnica jest wyraźnie odczuwalna.

[Bober71]

A tak przy okazji pytanie do Bober71, dlaczego Tuleje przekładni kierowniczej nie są w zestawie

Bo jak były w zestawie to klienci mieli pretensje że chcieli tuleje do zawieszenia a my wciskamy im coś co nie należy do zawieszenia. Nie da się wszystkim dogodzić. Jak otwieramy kategorie danego modelu to wyświetla się cała oferta. Jeśli chodzi o odczucia to poprawia się pewność prowadzenia i auto szybciej reaguje na ruchy kierownicą, guma po kilkunastu latach często już nie wygląda najlepiej

[Przemas]

A tak przy okazji pytanie do Bober71, dlaczego Tuleje przekładni kierowniczej nie są w zestawie

Bo jak były w zestawie to klienci mieli pretensje że chcieli tuleje do zawieszenia a my wciskamy im coś co nie należy do zawieszenia.

od dobrobytu głowa ich pewnie bolała
No nic, zabiłeś ćwieka i chyba będzie trzeba się ukłonić do was na wiosnę

[zinc]

zaloz strong flex czerwone i bedzie poprawa wlasciwosci jezdnych a pozostana jakies resztki komfortu