Kubica - rajdowa reaktywacja

[Alan, Alan, Alan!]

czasami się dostaje pilota, bo moneta

ciekawe, jak by jechał z baranem..

ale nie jedzie

[eMTi]

Czasami podjezdzam z Michaele na start i zaczynam mowic po polsku. Z przyzwyczajenia.
Mialem 8-9 dni na znalezienie pilota przed testem i 11 przed rozpoczeciem rajdu. Nie bylo to latwe i nie bylo tego w planie. Przybajmniej z mojej strony. Najwiekszym wyzwaniem rajdu jest wlasnie zmiana pilota.
Autem WRC na szutrze jedzie sie latwiej. Jest duzo wiecej mocy i duzo lepszy docisk. Automatycznie jedzie sie tez duzo szybciej.
Pierwsze 3 osy beda w nocy, a tu w lasach jakos ta noc jest ciemniejsza.
Jesli sa jakies trudnosci to w 60 procentach wynikaja z nowego opisu. Nowy jezyk i niektore slowa, ktorych w rajdowce jeszcze nie slyszalem.
Nie jestesmy tu po to aby sie scigac.
Kiedy jest slisko to nie sa to najlepsze warunki dla dsa. Latwiej byloby w Finlandii.
Bardzo ciezko jest czytac zmiany poziomu przyczepnosci. Czasem nawet w miejscu, gdzie zaczynasz hamowac jest inaczej niz kilka metrow dalej.
Notatki musza przelatywac przez glowe szybko, w zasadzie bez myslenia dlatego bedzie tak trudno po roku jazdy z innym pilotem.
Postaram sie dac z siebie wszystko, ale nie oznacza to jazdy tak szybko jak mozliwe, tylko nauke tam duzo, jak to mozliwe.
Jak juz mowilem decyzje ws przyszlosci postaram sie podjac po Rajdzie GB. Utrata pilota nie pomaga, bo bede musial znalezc nogos innego kto przejedzie ze man caly sezon. Byc moze jednak wroce na tory…

[pawlaswrc]

A mnie jednak ta zmiana pilota coś śmierdzi. Nie rezygnuje się ze startu w tak prestiżowej sytuacji, w jakiej znalazł się Maciek. Coś tu nie gra....

[burat]

pawlaswrc, mi też ,ale to co dziś wypłynęło moim zdaniem nie powinno ujrzeć światła dziennego. Coś się wydarzyło w aucie między nimi i tam powinno zostać. Poszły oficjalne wypowiedzi i na tym koniec ,co innego czy my w to wierzymy czy nie. Lekki brak klasy ,moim zdaniem, wywlekanie teraz żali nic to nie zmieni ,a psuje tylko wizerunek

[burat]

Kiedy jest slisko to nie sa to najlepsze warunki dla dsa. Latwiej byloby w Finlandii.

a tego to już naprawdę nie rozumiem , znaczy się co, dla vw czy forda łatwiej jest po mokrym a konstruktor cytryny nie przewidział mokrego Loebowi jakoś nie przeszkadzało i nie mówił ,że DS boi się mokrego takie teksty są po prostu słabe i aż mam wątpliwości czy dobrze ktoś to przetłumaczył bo jeśli tak ............

[eMTi]

może chodzi o rozstaw osi? wiesz, on ma różne zboczenia odnośnie ustawień samochodu jak i różnic, jakie dają.. w f1 jak mówił, że coś może być nienajlepsze na dany tor, to mogło np oznaczać, że traci 0,1s na okrążenie

[burat]

eMTi, no tylko zawsze wszystko jest złe i sprzysięgło się przeciw Problem jest i to gigantyczny ze zmianą pilota ,a raczej zmiany języka bo tak jak mówi :

Notatki musza przelatywac przez glowe szybko, w zasadzie bez myslenia

i to będzie istotny problem w tym rajdzie ale to że DS nie lubi mokrego to już pasuje tu jak ulał tekst o baletnicy ,a nawet jeśli tak jest że to auto lepiej znosi suchy asfalt to przecież taki ma sprzęt ,dostał taką ofertę od sponsora i powinien się cieszyć ,że w ogóle jedzie. Chyba ,że by chciał aby mu Citroen wypożyczył VW na ten rajd bo ten się deszczu nie boi

[eMTi]

no ale przecież też powiedział, że WRC dużo łatwiej mu się na szutrze jeździ, dzięki dużo większej mocy i dociskowi

[barton]

Link: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... f5DR8Qb_To

[burat]

eMTi, tiaaaaa tylko szkoda ,że DS taki słaby na mokrym jest

[ryjeks]

burat, znowu zaczynasz

[burat]

ryjeks, wiesz co ,nie do końca zauważyłem kogo słowa eMTi przytacza ,a może przez kogo przekazane ,potem obejrzałem wywiad z Robertem i wiem dlaczego tak "cenię" CG

przeczytajcie sobie to co zacytował eMTi i jaki to ma wydźwięk ,a potem warto posłuchać co powiedział Robert ,chodzi mi o prowadzenie się auta bo sprawa rozstania się z pilotem i jakieś jej wałkowania dalej są dla mnie wciąż słabe

tu sznurek do wywiadu

Link: http://sport.tvp.pl/13012610/kubica-now ... jest-latwo

[barton]

burat, podoba mi się wypowiedź Kubicy o polskich dziennikarzach: "czasami ciężko dziennikarzom jest zrozumieć polski, a może po angielsku jeszcze mniej rozumieją.... albo chcą inaczej zrozumieć"

Generalnie ciekawy wywiad i mniej sensacyjny, niż sugerowały to "stenogramy"...

A co do CG, to prawda jest taka, że gdyby nie Kubica to nikt by o nim nie słyszał... I chłopak wyciska swoje 5 minut sławy jak cytrynę...

[burat]

Barthol, dokładnie o to chodzi

[Arti]

Z radia rajdowego wynika, że chyba już po temacie...

[jarmaj]

Dzwon, czy awaria?

[FUX]

http://www.wrc.com/results/2013/wales-r ... lit-times/

[burat]

Rolka

[zino]

Wypadek Kubicy potwierdza również jadący za nim Dani Sordo. Hiszpan mówi, że wszystko z Polakiem i jego pilotem jest ok. Według niego Kubica ześlizgnął się z trasy na błocie.
.

[Endrjiu]

Robert już wcześniej narzekał, że trasa jest śliska. + nowy pilot i niestety... A szkoda, bo zapowiadało się nieźle.
____________
Kupujesz auto? Zamów miernik lakieru na http://www.mierniki-grubosci-lakieru.pl

[jarmaj]

Szkoda. Ale takie są rajdy, zawsze jest miejsce na naukę.

No to przynajmniej stojąc jutro gdzieś w polu na Cieszyńskiej Barbórce nie będę nerwowo sieci szukał żeby wyniki z GB śledzić

[burat]

Ja mam nadzieje , że go do jutra poskładają i pojedzie w superrally

[jarmaj]

No tak, zapomniałem o takiej możliwości. No to będę sieć szukał

[Piter 35]

Szkoda ale trzeba przyznać ,że szedł pięknie .
Jeszcze trochę nauki przed Robertem

[ryjeks]

Słyszałem w radiu, że rolka była.

No było wielce prawdopodobne niestety, ale trzymamy kciuki dalej