Zawody we Wrocławiu i okolicach - WLTA, Niskie Łąki, KJSy i inne

[ryjeks]

Na zawodach każdy jakieś czasy robi...

Widzimy się 11.01

[ryjeks]

No to teraz pytanie, czy helical na przód będzie najrozsądniejszy i uniwersalny ?

Czy płytka na przód ? Obawiam się tylko o plucie przodem jak będzie za mocno spięte ...

[brahu]

No to teraz pytanie, czy helical na przód będzie najrozsądniejszy i uniwersalny ?

Czy płytka na przód ?

a będziesz zamawiał i montował jeszcze dzisiaj w nocy, czy dasz nam czas na zastanowienie do jutra

editen
Wydaje mi się, że płytka będzie lepsza, bo zawsze będziesz mógł dopasować sobie spięcie, kwestia podkładek, a w przypadku helicala to nie pokombinujesz, no chyba że się mylę?

[cyqan]

Ryjeks - nie zrobisz uniwersalnego mechanicznego setupu. Idź w DCCD, skoro tak uparcie przed przesiadką do Evo chcesz jeszcze potestować
W dodatku mocy nie za wiele w GTL'u...

[booSTi]

To nie było setupu newage suretrack,wisko,płytka?
Jak st z przodu to i z tyłu?

[brahu]

Nie tyle mocy, co momentu ale ogólnie wiadomo choć na mokrej/luźnej nawierzchni będzie gitara

Płytka z tyłu u eMTi'ego? to chyba powypadały

[eMTi]

Jak st z przodu to i z tyłu?

yep… z tego co wiem, to albo tak, albo grubo jak u tomka, przynajmniej jeśli chodzi o seryjne rozwiązania… Ale szpery panowie i panie to pikuś, jak zobaczyłem nagranie koła, to mi zmiażdzyło cyce Werdykt - faktycznie, Pilot Sport 2 klei, tylko do tego klejenia ma za słabą ściankę, a ściankę ma mocną  Dobrze, że koła skończyły w komplecie brahu, mówiłem Ci o podskakiwaniu na rondzie.. Teraz już wiem czemu Za chwilę materiał dowodowy

[eMTi]

dobra.. foty jako trailer..

[TERZO]

Pilot Sport 2 klei, tylko do tego klejenia ma za słabą ściankę, a ściankę ma mocną

to mocną czy słabą?

[ryjeks]

Płytkę z przodu można regulować i to jest wybór idealny ale dostęp do niej jest kłopotliwy.
Bo skrzynia musi iść w dół, a potem trzeba ją rozebrać ... itd.

W sumie tego przodu brakuje "trochę" i czy właśnie helical to nie będzie taki działający kompromis bezobsługowy ?

cyqan, centralny to inna bajka, seryjny z grubsza ogarnie temat,
jeśli przód i tył będzie zeszperowany to szmoc nie ma gdzie uciec i powinno toto już się rozsądnie zachowywać.

[ryjeks]

eMTi, jak dla mnie kleił ten Michelin tak jak te Federale co miałeś ostatnio.

Ja jak zwykle miałem wrażenie, że tym razem już nie skręci, a skręcał

[brahu]

to mocną czy słabą?

ani taką , ani taką, tylko za ściankę w tym przypadku na rondzie robił rant felgi

mówiłem Ci o podskakiwaniu na rondzie..

masz bardzo mocne felgi, chcesz sprzedać?

Bo skrzynia musi iść w dół, a potem trzeba ją rozebrać ... itd.

kwestia wprawy i treningu

[ryjeks]

to mocną czy słabą?

Mocna, ale za słaba

Za szybko jedzie po prostu

[TERZO]

A to był ten plejadowy Michelin? Faktycznie potrafił zaskoczyć..

[eMTi]

tak dokładnie, to był ten plejadowy michelin.. ryjeks dobrze podsumował

masz bardzo mocne felgi, chcesz sprzedać?

i ładna na oddatek A chcesz kupić? Bo będę musiał się chyba ich pozbyć, jeśli miałby wjechać większy zacisk

tak wyglądało to skakanie… Ale pojawiło się dopiero pod koniec, widocznie dopiero się guma zagrzała.. I o dziwo to się działo przy 2,7-2,8 z przodu.. Może trzeba walnąć 3,2?


Link: http://www.youtube.com/watch?v=vgMM9a6Y5Yg

żeby coś było widać, to plecam w HaDe i fullscreen

[brahu]

A chcesz kupić?

dzięki ale felg mi już wystarczy, a przyszłościowo myślałem też o złotych be i będzie problem ale ja raczej pójdę w dystans

Może trzeba walnąć 3,2?

przy tym ciśnieniu, to opona będzie spełniać jakieś normy jeśli chodzi o przyczepność, a nie będzie robiła tylko za balon?

[eMTi]

no właśnie tego nie wiem….

no i na koniec jeden z moich przelotów..


Link: http://www.youtube.com/watch?v=NyedbqJ7FNo

[ryjeks]

no i na koniec jeden z moich przelotów..

Bardzo ładna końcówka

[siewcu]

eMTi, Ty masz szperę z tyłu? Na beczce wyglądało to tak, jakby właśnie z tyłu czegoś brakowało, żeby auto do końca obrócić - chyba że nie chciałeś ;)

[brahu]

Faktem jest, iż Żarłacz Biały porusza się bardzo szybko, choć wydaję mi się, że w środku wygląda to jeszcze szybciej niż na fimiku do zrobienia geo, czyli tylnie zwrotnice plus odpowiednia opona i czy jakie ma szpery, i czy jak robi beczkę, to evoeater pełną gębą dzięki za prawy eMTi

[eMTi]

siewcu, z tyłu mam taki sam typ jak i z przodu.. Ewidentnie przód jest problemem przy beczce na przyczepnym (bez DCCD), bo moc ucieka przez przednie, wewnętrzne koło, dlatego całość nie jedzie.. Na śliskim jest ok - zobacz kilka postów wcześniej mój filmik z kielc.

brahu, do usług. W ogóle to wszyscy na tym prawym jacyś tacy mało wylewni byli i miałem przez to wrażenie, że fura się nie odpycha, skoro nic nie komentują 

[ryjeks]

Co tu komentować, jak co zakręt się człowiek zastanawia dlaczego to skręca
Samo odpychanie porównywalne do Evo tak mnie się zdaje ...

[eMTi]

na slicku to by dopiero skręcało Największa różnica powinna być w odpychaniu To cyganowe eviniątko jest dłubnięte na jakieś 380KM?

[booSTi]

eMTi nie rozumiem czemu upierasz się przy tej przedniej szperze. Według mnie napęd ucieka ci tyłem. Jakbyś miał elektro szperę to byś zamiatał jak opętany, nie zależnie od przodu. Zakładając że central da niutony też na tył.

I znowu stary dobry temat...

[cyqan]

To cyganowe eviniątko jest dłubnięte na jakieś 380KM?

Cos kolo tego
Niutka jest natomiast 520 przy 2,2 bara w peaku i tu jest spory komfort w porownaniu do Imprezy, choc moja Żmija na asfalcie na mapce ~310KM miotała bączki, ze az huczało. Ewidentnie macie cos popsute z ryjeksem