Rajdy 2015

[barton]

Ciekawe czy ta klasa Proto utrzyma się w regulaminach na sezon 2016

Chodzą słuchy, że nie bardzo ...

w sumie wcale bym się nie zdziwił, gdyby to przeszło ... wszak nie po to ktoś inwestuje w R5, żeby go jakiś "garażowy wyrób" objechał i pozbawił możliwości walki o dzbanki czy laur Mistrza RSMP... i to wszystko za 1/4 ceny R5... No jak żyć i spać spokojnie gdy ego rajdowca cierpi...

[Konto usunięte]

Skoro proto ulep open n lepszy, to zawsze można zainwestować 1/4 ceny R5 w takie cudo i się ścigać jak równy z równym

[barton]

Konto usunięte, pytanie czy chcą się ścigać, czy mówić o tym, że się ścigają... Zdjęcie z/przy R5 to jednak większy wowfactor

Dlatego jestem ciekaw, czy PZMot uwali OPEN w zaliczaniu do generalki...

[Konto usunięte]

Jeśli temat sprowadzamy do naszego podwórka, to o ile ciekawsze byłyby rajdy, gdyby to proto się utrzymało? Póki co wygląda na to, że mistrzowskie auto w cenie R2 ...

[Alan, Alan, Alan!]

to proste. Zapewne pod koniec roku ktoś wpadnie na pomysł jak regulaminowo potanić klasę proto poprzez podrożenie jej ze 3x. Normalka.

[pol052]

pytanie jaka by byla przewaga boufiera gdyby wszyscy szli w proto. mysle ze duzo wieksza wiec pewnie to nie proto robi robote a kierownik
choc z drugiej strony o ilez piekniej by bylo gdyby nasi rodzimi tunerzy nie robili tych proto na zagramanice tylko na lokalny rynek ;)

[pol052]

Impreza chyba miala deficyt ;(
http://auto-slaski.katowice.pl/pliki/20 ... 449134.pdf

[barton]

pytanie jaka by byla przewaga boufiera gdyby wszyscy szli w proto. mysle ze duzo wieksza wiec pewnie to nie proto robi robote a kierownik
choc z drugiej strony o ilez piekniej by bylo gdyby nasi rodzimi tunerzy nie robili tych proto na zagramanice tylko na lokalny rynek ;)

tutaj chyba istotne jest to, że Stecowie do pracy nad proto wzięli Bryana i testują... No a Bryan na takiej robocie się zna (pug 207 s2000 to też owoc jego pracy, testował też dla Hyundai'a).

Po drugie to z tymi proto to nie bardzo było wiadomo jak będzie (zarówno jeśli chodzi o regulaminy, jak i ich jakość). Pisząc jakość to mam na myśli konkurencyjność, trwałość i generalnie całe know how budowania takich samochodów...

[pol052]

tutaj chyba istotne jest to, że Stecowie do pracy nad proto wzięli Bryana i testują... No a Bryan na takiej robocie się zna (pug 207 s2000 to też owoc jego pracy, testował też dla Hyundai'a).

Po drugie to z tymi proto to nie bardzo było wiadomo jak będzie (zarówno jeśli chodzi o regulaminy, jak i ich jakość). Pisząc jakość to mam na myśli konkurencyjność, trwałość i generalnie całe know how budowania takich samochodów...

No własnie pytanie czy jak wsiadzie w proto ktos inny ale na poziomie naszej czolowki to czy w ogole sie bedzie podpinal pod R5 bo to ze boufier robi robote to wiadome od paru sezonow ;)

[barton]

tutaj chyba istotne jest to, że Stecowie do pracy nad proto wzięli Bryana i testują... No a Bryan na takiej robocie się zna (pug 207 s2000 to też owoc jego pracy, testował też dla Hyundai'a).

Po drugie to z tymi proto to nie bardzo było wiadomo jak będzie (zarówno jeśli chodzi o regulaminy, jak i ich jakość). Pisząc jakość to mam na myśli konkurencyjność, trwałość i generalnie całe know how budowania takich samochodów...

No własnie pytanie czy jak wsiadzie w proto ktos inny ale na poziomie naszej czolowki to czy w ogole sie bedzie podpinal pod R5 bo to ze boufier robi robote to wiadome od paru sezonow ;)

"młody" Stec wbił się do 10'tki na Rajdzie Rzeszowskim:
http://ewrc-results.com/profile.php?p=5 ... riusz-Stec

No ale pewnie diabeł tkwi w szczegółach i może też być tak, że auto Bryana i Mariusza mają różne specyfikacje... No i oczywiście ile taki spec. topowy proto kosztuje :)

[pol052]

do 10 sie wbil ale przy okazji objechaly go 3 oski wiec to slaby przyklad chyba ze na to ze moze rywalizowac z R2 nie tylko cenowo ;)

a Siemanko zarobil prace spoleczne w wymiarze 6 godzin za
MKS 12.1.1.f: Każda wypowiedź, działanie lub pismo, które działa na szkodę moralną lub materialną FIA, jej organów, jej członków lub kierownictwa.

Ale nie umiem sie doszukac co takiego powiedzial

[barton]

pol052, a widzisz tego już nie wiedziałem... W sumie z rajdów to zostało mi zainteresowanie sprzętem i występami kilku znajomych ścigantów

No i Habaj mnie rozłożył na mecie Rajdu Wisły, gdy skomentował swoją przegraną z BB:


Link: https://www.youtube.com/watch?v=u7KheGwT42U

[pol052]

habaja poznalem jak jeszcze sejem w okregowkach zapitalal i to juz sa bardzo stonowane wypowiedzi kiedys mial duzo lepsze ;)

[jarmaj]

No i Habaj mnie rozłożył na mecie Rajdu Wisły, gdy skomentował swoją przegraną z BB:

Czemu rozłożył?

Obejrzałem wywiad, dalej nie kumam.....

[pol052]

pewnie wypowiedzia ze maly prywatny team....

ale w sumie to prawda
Lukasz na codzien prowadzi jakies tam byznesy m. in. esky.pl a rajdami zajmuje sie wlasciwie tylko podczas ich trwania, wiec w porownaniu do boufiera to on sie "bawi" wlasciwie ;)

[barton]

pol052, dokładnie o to chodziło, że mały team, że w sumie to amatorzy i dlatego brakuje im tego rajdowego szczęścia/sprytu...

A jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby potencjał RallyTechnology był mniejszy niż StecRalliart... chyba, że jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach czyli kasie (np. proto tańsze, więc jest kasa na większą ilość testów itd.)

[ryjeks]

Bryan jeździ ERC, WRC, RSMP, różne testy w różnych stajniach itd., z auta nie wysiada, Habaj jeździ w RSMP hobbystycznie i za "swoje", do auta wsiada czasem, w porównaniu do BB.
O to mu chodziło i nie sposób się z nim nie zgodzić.

[barton]

ryjeks, ale z drugiej strony to "hobbystyczne" śmiganie, wystarcza na bardzo rozjeżdżonego Grzyba, który też prawie z samochodu nie wysiada (jak na nasze realia)... A przynajmniej ta rywalizacja jest bardzo wyrównana (w 2015 r, w 5 rozegranych rajdach to relacja bycia lepszym od rywala jest H 3:2 G, za ewrc-results.com). I pewnie gdyby nie Bryan w Proto to właśnie między Łukaszem i Grześkiem walka by się toczyła o tytuł MP.

Kolejna sprawa to taka, że dla większości zawodników RSMP to zabawa/spędzanie czasu za "swoje" pieniądze...

Btw. wiadomo za co Wojtek Chuchała dostał karę (6h prac społecznych):
http://www.rajd-wisly.pl/lang.pl/87/pnews/101 (decyzje zss, decyzja nr 25)
Print screen:


bo Byśkiniewicz, Pieniążek, Gabryś dostali po 2k za grzanie opon w trakcie rajdu

[Alan, Alan, Alan!]

Btw. wiadomo za co Wojtek Chuchała dostał karę (6h prac społecznych):

nie wiem, strzelam.
JAk prace społeczne to pewno obrazili sędziego, naśmiecili czymś, niesportowe zachowanie.
Oficjalnemu, nawet jak jest skończonym idiotą, nie wolno nawrzucać

[barton]

Alan, Alan, Alan!, gdzieś w necie piszą o policji i korku na dojeździe do jednego odcinka...

A poniżej list otwarty zawodników w sprawie nieregulaminowego pokonania wygrodzenia przez Grzyba w trakcie power stage'a:
http://rajdy24.pl/list-otwarty-zawodnikow-do-pzm/

[jarmaj]

Czy zobaczymy Kajtka w Mistrzostwach Świata?

Trzymam kciuki

http://eurosport.onet.pl/motorowe/rajdy ... wrc/07c7d3

[Arti]

Ten Grzyb-gate to jest sędziowska porażka Ciekawe co na to sponsorzy kiedy ich barwy pojawiają się w okolicznościach delikatnie mówiąc umiarkowanie sportowego zachowania

[Konto usunięte]

Trochę pomieszania rajdów z wyścigami, ale czyżby Syrena Evo?

http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Syren ... aid=1159a2

[lukass]

Rzuciłem okiem na wyniki z pierwszego OSu Nadwislańskiego i widać jak na dłoni jak bardzo VAG w postaci Fabii R5 odjechał konkurencji. To sie wydaje być tak szybkie, że niektóre WRCe może podgryzać

[pol052]

po jednym os nie wyrokowalbym bo dzis juz Habatashi odrobil a na po zostalych na sekundy ...