Zawody we Wrocławiu i okolicach - WLTA, Niskie Łąki, KJSy i inne

[jdm]

Poległa felga, czy opona?

[Arti]

Testy wykonane. Nie obyło się bez przygód ; )
Ogólnie gryzą tak jak trzeba

Właściwie to nic nie poległo, jedynie opona zeskoczyła z felgi na nawrocie na twardej podbijającej partii. Dmuchnęliśmy powietrzem z kompresora i naprawione ; )

[Ozi]

Ale za to Ziarno
Hondą jedzie :D
http://kopalnia.rallymasters.pl/dokumenty/lz-skjs.pdf

To lista na stronie nie ogarnia. Ziarno Subaru wierny, niestety nie na kopalni: http://barborkacieszynska.pl/program.html

[j33mbo]

Emti jedziesz? Skrzypek też? Fok :D

[j33mbo]

BTW,
nie ma ktoś seryjnego fotela kierowcy z GT niepotrzebnego?

[wojtas.]

Testy wykonane. Nie obyło się bez przygód ; )
Ogólnie gryzą tak jak trzeba

to a prpos ciśnienia.
No cóż Arti teraz już tylko RO i RSMP.

[ryjeks]

A ja czekam, aż pojawi się regulamin tego nowego cyklu: http://rajdy24.pl/plejada-rajdowek-hist ... ru-polski/

Może kiedyś polatamy sobie tam w forumowym gronie

[ryjeks]

A na kopalnię stroimy się na tym filmie


Link: https://www.youtube.com/watch?v=kuA4NXmaszY

[wojtas.]

A ja czekam, aż pojawi się regulamin tego nowego cyklu: http://rajdy24.pl/plejada-rajdowek-hist ... ru-polski/

Pięknie się to zapowiada i mam nadzieję ,że tak dotrwa to do realizacji.

[ryjeks]

A ja czekam, aż pojawi się regulamin tego nowego cyklu: http://rajdy24.pl/plejada-rajdowek-hist ... ru-polski/

Pięknie się to zapowiada i mam nadzieję ,że tak dotrwa to do realizacji.

Tu jeszcze trochę informacji:
http://www.pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2015 ... _2016_.pdf

[Arti]

Testy wykonane. Nie obyło się bez przygód ; )
Ogólnie gryzą tak jak trzeba

to a prpos ciśnienia.
No cóż Arti teraz już tylko RO i RSMP.

Nie wiem czy zrzucenie opony z felgi obliguje do startów w RO i RSMP ale niech będzie. I tak mamy takie plany.

[Arti]

A ja czekam, aż pojawi się regulamin tego nowego cyklu: http://rajdy24.pl/plejada-rajdowek-hist ... ru-polski/

Pięknie się to zapowiada i mam nadzieję ,że tak dotrwa to do realizacji.

Tu jeszcze trochę informacji:
http://www.pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2015 ... _2016_.pdf

Brzmi obiecująco ale...
1. Wg załącznika K: "Osoby zajmujące miejsce w samochodzie muszą posiadać stosowną licencję FIA kierowcy wyczynowego" czyli wygląda, że bez RO się nie obędzie. (status Mistrzostw Polski czyli licencja R)
2. Jazda w barwach sponsora nie wchodzi w grę: "Każda nieaktualna reklama, z wyjątkiem barw z danego okresu,
musi być usunięta." i "Żaden inny motyw lub znak nie może być umieszczony na samochodzie (Np. odwzorowanie zębów rekina, nalepki z dawnych zawodów, osobiste przekazy etc)"
3. Trzeba się trzymać homologacji jeśli taka była: "Dla samochodów homologowanych jest ważna jedynie oryginalna dokumentacja homologacyjna FIA (łącznie z rozszerzeniami i wariantami) zgodna z danym okresem." Czyli ściganie się z silnikiem 2,5 litra kiedy konkurencja jedzie na 2.0 nie wchodzi w grę.

Najbliżej do tego cyklu Ryjkowozowi czyli oryginalne barwy Colinowe i bardzo duża zbieżność z homologacją.
Ja bym musiał zrezygnować ze sponsorów

Chyba, że rozluźnią całkiem te zapisy to wtedy mamy na forum Mistrzostwa Polski

[ryjeks]

Niech przeleci jeden cały sezon i będziemy myśleć i analizować.
Tak czy inaczej wypadałoby kiedyś polecieć Elmot jakkolwiek

[Arti]

Tak czy inaczej wypadałoby kiedyś polecieć Elmot jakkolwiek

I taki jest także mój nadrzędny cel! ;)

[Arti]

Link: https://m.youtube.com/watch?v=YDOwX2nWp-8

[wojtas.]

Testy wykonane. Nie obyło się bez przygód ; )
Ogólnie gryzą tak jak trzeba

to a prpos ciśnienia.
No cóż Arti teraz już tylko RO i RSMP.

Nie wiem czy zrzucenie opony z felgi obliguje do startów w RO i RSMP ale niech będzie. I tak mamy takie plany.

Chodziło mi o profi przygotowanie (testy) do przyszłotygodniowej imprezy.

[Arti]

Chodziło mi o profi przygotowanie (testy) do przyszłotygodniowej imprezy.

No to sie nie zrozumieliśmy ciśnieniowo ;)

[burat]

Pomysł tego Historycznego pucharu fajny, jednak wydaje mi się ,że chłopaki spierdzielą to koncertowo. Wyposażenie rajdówki i załogi oraz właśnie takie zapisy o "oryginalnym" malowaniu wywali sporo załóg ,a zostawi kilku starych dżentelmenów z kasą. U nas raczej za mało ich jest. To nie Włochy czy Niemcy

[wojtas.]

Chodziło mi o profi przygotowanie (testy) do przyszłotygodniowej imprezy.

No to sie nie zrozumieliśmy ciśnieniowo ;)

Ewidentnie.
a co 2.5 litra to pracujemy nad tym, a poza tym "pół" litra różnicy to wcale nie tak dużo.

[wojtas.]

Pomysł tego Historycznego pucharu fajny, jednak wydaje mi się ,że chłopaki spierdzielą to koncertowo. Wyposażenie rajdówki i załogi oraz właśnie takie zapisy o "oryginalnym" malowaniu wywali sporo załóg ,a zostawi kilku starych dżentelmenów z kasą. U nas raczej za mało ich jest. To nie Włochy czy Niemcy

Zgadzam sie w 100%. mądry chłopak!

[burat]

Niestety ale czegoś takiego jak San Marino Historic Rally przyjdzie nam poczekać. Swego czasu Andrzej Lenczewski próbował zrobić pierwszy rajd Historyczny , z bardzo fajnym pomysłem czegoś takiego jak chłopaki ganiali się w latach 70-80tych czyli rajd o długości ponad 700km plus ze 20cia oesów jechanych w dzień w nocy , każdy jednorazowo bez opisów , start dajmy na to w Rzeszowie meta we Wrocku i normalne ściganie. Ale cóż , zaczęło się grzebanie i ostatecznie nic z tego nie wyszło Śliniłem się na tą imprezę bo to by było kawał szoferskiej przygody ale cóż

[ryjeks]

Niestety najprawdopodobniej pójdzie to trochę w złym kierunku - czytaj drogim.
Regulamin jeszcze nie jest znany, a to co Arti przytoczył to obecna formuła "historyka".

Nowe ma być "przyjemne" dla użytkownika, natomiast z PZM ryzyko jest duże, że będzie jak zawsze
Okaże się pewnie miesiąc przed pierwszym rajdem, bo wcześniej regulamin jest zbędny

[Arti]

Jest malinowo!
http://kopalnia.rallymasters.pl/dokumenty/lz-skjs.pdf
http://kopalnia.rallymasters.pl/dokumenty/lz-kjs.pdf

[busik]

a gdzie Kuzaj ?

[ryjeks]

Wystraszył się, za duża konkurencja, za duży wstyd