1. na biegu jałowym falują obroty
2. Na niskich obrotach podczas przyspieszania potrafi szarpnąć silnikiem
3. Podczas dojazdu do skrzyżowania lub postoju obroty lecą do zera po czym znowu falują
4. Na biegu jałowym podczas dodawania gazu wszystko ok do 3,5 tyś obrotów, później ok 4 tyś zaczyna przerywać i po chwili znowu ok.
Dzieje się tak zarówno na gazie i na benzynie.
Wymienione:
Kable , świece , cewka.
Na kompie wypadanie zapłonu 4 cyl

I teraz pytanie : czy mogą takie objawy powodować niewyregulowane zawory??? Czy może macie inny trop poszukiwań przyczyny w/w zachowań.
Poza tym objawy te występują przez kilka minut , po czym jest ok. i tak w kółko