cholerne dyfry

[Vert]

jezu...

[Konto usunięte]

Nie wiem jak wy ale ja czytam damazia normalnie jak Archera

[esilon]

kurde... ja tez tak przesuwam szafy , sposobem " na szmatę"

damaz rzondzi

[jarmaj]

jarmaj, jak smakuje klawiatura ?

Bez rewelacji, ale z chrzanem do przyjęcia.

[Gump]

damaz no nie ma co aleś wykład pierdyknął muszę dać przeczytać żonie a może lepiej nie bo całą chałupę zdemoluje

[Alan, Alan, Alan!]

damaz no nie ma co aleś wykład pierdyknął muszę dać przeczytać żonie a może lepiej nie bo całą chałupę zdemoluje

nie dawaj. Caly weekend demolke chaty robilem. I nie powiedziala mi, zeby szmate podlozyc

[Konto usunięte]

remek, bo trzeba było damazia zapytać

[Alan, Alan, Alan!]

remek, bo trzeba było damazia zapytać

nie wpadlem na to, ze Damaz w remontach robi

[ky]

jezu...

Ciesz się, ciesz. Tarcie już mamy, toczenie koła sztywnego już mamy. Przed nami jeszcze np. przekładnie ślimakowe, planetarne, sprzęgła cierne, a na dokładkę można jeszcze dodać toczenie koła ogumionego :>

r.

[jarmaj]

jezu...

przekładnie (...) planetarne.

O tak, można to też rozszerzyć o obliczenia wytrzymałościowe przekładni. Dla planetarnych są szczególnie rozbudowane z tego co pamiętam...

[FUX]

Vert,
Ty lepiej komentarz z przejazdu malego przypomnij...

[Alan, Alan, Alan!]

przekładnie ślimakowe, planetarne

Maly, temat w sam raz dla nas

[vibowit]

Ja w kwestii formalnej. Ale nie wiem czy można, bo jeżeli nie można, to nie chciałbym zawracać głowy.


Dlaczego te promienie poprowadzone są z takiego dziwnego miejsca? Przecież koło styka się z podłożem w osi koła. Czy czegoś nie rozumiem?

[Konto usunięte]

vibowit, ale samochód nie zakręca w miejscu (pomijając niektóre przypadki ). W normalnym ruchu kiedy zakręcasz, samochód zatacza okrąg wokół punktu znajdującego się na zewnątrz samochodu - i stąd ten rysunek.

[vibowit]

Konto usunięte, ehhh.. miło, że masz mnie za takiego tępaka.

Sorry, za jakość mojego rysowania.
Chodzi mi o to dlaczego promień idzie z punktu A a nie punktu B?

[Arti]

vibowit, wszystko sie zgadza. Te promienie to promienie zakrętu.

[jarmaj]

vibowit, myślę że to kosmetyczny błąd, ale masz rację.

edit
Haha, Arti się wcisnął jeszcze.
Ale nie masz racji.
Z punktu widzenia poruszania się tych kół, to punkt A może nie istnieć. Liczy się punkt styku kół z nawierzchnią, czyli B który jest na przedłużeniu ich osi.

[Gump]

Panowie a może tak Subaru was zatrudni zajmę się tym pociągnę za odpowiednie sznurki i dam znać szkoda żeby takie talenty się marnowały

[deLux]

dobra, a teraz temat kół tylnych poruszających się po innych krzywych niż przednie, o różnicy prędkości obrotowej wału napędzającego dyfer przedni i tylny i o sile pojawiającej się na wiskozie centralnej.

[Gump]

deLux chyba jesteśmy na remis w dodawaniu postów

[jarmaj]

Panowie a może tak Subaru was zatrudni

Czemu nie, w sumie po 11 latach w GM jakas zmiana by się przydała. Ostatecznie budowanie samochodów tak naprawdę bardzo mało rózni się pomiędzy markami.

[Azrael]

NIe ma czegoś takiego jak punkt styku.... to jest pewna okreslona powierzchnia o lekko nieregularnym kształcie.... to komplikuje geometrię, a wykład Damazia ma być prosty, chyba?

[deLux]

niech ten zbieg okoliczności nie odwróci uwagi od tematu

trochę strzelam, ale jeśli dobrze pamiętam to przód jedzie szerzej (w normalnej sytuacji pełnej przyczepności) niż tył i tym samym pokonuje większą drogę, zatem na wiskozie centralnej pojawia się siła dająca to przefajne uczucie spięcia całego układu. no właśnie, ale tak w szczegółach to jak to jest ?

[jarmaj]

NIe ma czegoś takiego jak punkt styku....

No jasne, ale przecież dla takiego prostego wytłumaczenia zjawisk trzeba przyjąć model idealny, z doskonale twardymi, nieuginającymi się kołami i takim samym podłożem. A wtedy koło styka się tymże podłożem odcinkiem prostej, czyli czymś, czego szerokośc dąży do zera.

[vibowit]

NIe ma czegoś takiego jak punkt styku....

Zdaję sobie z tego sprawę.
Ciekawiło mnie dlaczego, na potrzeby tego uproszczonego modelu został przyjęty punkt "A" a nie "B". Męczyło mnie to i musiałem zapytać.